日前，美国一家权威媒体发布全球汽车企业经营利润率排名，全球流量和销量都算顶流的特斯拉并未夺取冠军，而

法拉利和特斯拉依旧名列前茅，而让大家十分意外的是，这些年在中国汽车市场几乎混不下去的Stellantis集团则进入排名前五。一起来看看吧：

法拉利

利润率：24%

(资料图)

能够力压特斯拉夺冠的高利润率车企，大家一看是法拉利似乎也就没那么意外了。毕竟作为全球最有名的超豪华跑车品牌，法拉利单车价格比特斯拉贵了太多，相应的溢价能力和利润率更高也是可以理解。而且，对大多数吃瓜群众来说，它赚多赚少其实也懒得关心，毕竟它的受众主要是富裕阶层，离大多数人还是太过遥远，而不像特斯拉那样，如今越来越便宜，普通人努力一把也不是够不着。

不过也可以了解下，按照24%的利润率计算，参考平均售价，法拉利每卖出一台车就能赚到70-96万元，这可的确让人羡慕。

特斯拉

利润率：16.8%

特斯拉实际上这几年技术上的突破，远远没有它的降价那么让人关注。而稍微有些没想到的是，价格一降再降的特斯拉，竟然还能做到的16.8%的利润率，是特斯拉的成本控制优势太厉害，还是特斯拉除了单纯卖车，还有其他更多赚钱的方式？比如保险和各种其他配套的服务？

奔驰

利润率：12.3%

奔驰对中国消费者来说再熟悉不过，作为德系豪华品牌BBA三强之一，哪怕买不起也能经常见到，毕竟在国内的销量及规模也是很拿得出手。12.3%的利润率在BBA里也是名列前茅。而且实际上奔驰除了民用车之外，还有大货车、重卡等产品。

Stellantis集团

利润率：11.7%

Stellantis集团目前包括菲亚特克莱斯勒(FCA)和Group PSA，其中有意大利、美国和法国品牌的众多产品，不过近年来在中国市场却难有一款畅销车型，而且多数混得还挺惨，比如今年年初雪铁龙C6掀桌子式的降价求生存。

但这并不影响Stellantis集团在全球市场的盈利，数据显示，Stellantis集团在2022年的营业收入为1,796亿欧元，同比增长18%；净利润为168亿欧元，同比增长26%。

宝马

利润率：9.8%

中国消费者对宝马也是很熟悉了，可以说它和特斯拉、奔驰一样是大家最不会意外的赚钱车企。

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